在調(diào)整過程中，首先應(yīng)確保電梯位于頂層，且對重壓在緩沖器上，然后斷電進(jìn)行操作。使用目測或塞尺測量方法，檢查抱閘間隙是否在0.1-0.2mm的合理范圍內(nèi)。若間隙過大，則需要進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，先松開其中一個(gè)抱閘的固定螺絲上的導(dǎo)向螺套，然后將四個(gè)螺栓向間隙小的方向以相同角度擰緊。鎖緊導(dǎo)向螺套后，再次測量間隙，若未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，重復(fù)上述步驟調(diào)整另一個(gè)抱閘。同時(shí)，別忘了調(diào)整抱閘檢測開關(guān)，先擰緊至聽到響聲，再松開120度（此為經(jīng)驗(yàn)值），確保兩開關(guān)檢測同步。

完成上述步驟后，上電進(jìn)行剎車測試。從下端站臺快車向上端站運(yùn)行，至上數(shù)第三層時(shí)斷電，仔細(xì)觀察制動距離是否達(dá)標(biāo)，若不達(dá)標(biāo)則需重新調(diào)整。

請注意，抱閘的調(diào)整工作應(yīng)由專業(yè)人員操作，本文僅提供應(yīng)急處理方法。另外，雙制動抱閘的調(diào)整也需注意制動力的把控和制動臂動作行程的精準(zhǔn)調(diào)整。在調(diào)整過程中，務(wù)必確保操作規(guī)范、謹(jǐn)慎，以保證電梯的安全運(yùn)行。

將線圈通電后，需要測量制動鼓11與制動片10之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)的初期間隙值應(yīng)控制在0.2-0.3mm范圍內(nèi)。為確保電梯的平穩(wěn)運(yùn)行，制動鼓與制動瓦的間隙在左右兩側(cè)應(yīng)盡可能保持一致。若發(fā)現(xiàn)間隙過大，制動時(shí)會產(chǎn)生刺耳的噪音。調(diào)整完畢后，務(wù)必?cái)Q緊調(diào)整螺栓9上的螺母8，以固定螺栓位置。若發(fā)現(xiàn)上下或左右的間隙未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可以通過微調(diào)兩側(cè)的螺栓9來達(dá)到理想的間隙要求。